Penghancur ban adalah peralatan-tugas berat dan rumit yang porosnya menghasilkan torsi tinggi. Meskipun fungsi utamanya adalah untuk merobek seluruh ban menjadi potongan-potongan kecil, tekniknya direncanakan dengan cermat untuk memastikan efisiensi operasional dan keselamatan operator.
Komponen apenghancur banmirip dengan peralatan penghancur ban lainnya, namun desainnya lebih kuat dan tahan lama untuk memenuhi kebutuhan pemrosesan ban. Penghancur ban dasar mencakup rotor, bilah pemotong, rumahan, motor, sistem transmisi, catu daya, dan sistem kontrol.
Pisau: Pisau pemotong adalah komponen paling penting dari mesin penghancur, terutama penghancur ban, karena mereka bertanggung jawab untuk merobek-robek ban menjadi potongan-potongan kecil. Meskipun berbagai mesin penghancur dirancang untuk bahan seperti kertas, plastik, dan logam, mesin penghancur ban dirancang khusus untuk menangani ketangguhan ban. Untuk mencapai kinerja optimal, mesin penghancur ini memerlukan-pisau berkualitas tinggi yang mampu merobek ban secara efisien.
Bilah penghancur ban-poros ganda adalah jenis yang paling umum digunakan dan harus dipasang dengan benar untuk memastikan pemotongan yang efektif dan-ketahanan jangka panjang. Pemasangan yang tepat sangat penting untuk mendapatkan kinerja optimal dan memperpanjang umur blade. Bilah-bilah ini dipasang secara spiral dengan selongsong pengatur jarak agar tetap terpisah. Desain ini mencegah bilah bertabrakan saat dihancurkan. Bilah ini biasanya terbuat dari baja perkakas dan dirancang khusus untuk menangani ketangguhan karet.
Motor
Motor menggerakkan bilah penghancur, sehingga memotong ban. Penghancur ban menggunakan motor listrik atau hidrolik, tergantung ukuran dan kapasitas pemrosesan. Motor ini harus cukup bertenaga untuk menangani kekuatan gabungan dari kain, karet, dan logam pada ban.
Untuk-penghancur ban berkapasitas besar, motor beroperasi pada kecepatan rendah dan torsi tinggi, sehingga dapat memproses hingga 40 ton ban per jam. Beberapa model dilengkapi dengan motor ganda untuk meningkatkan efisiensi dan kekuatan penghancuran. Motor penghancur memiliki berbagai rasio roda gigi reduksi dan dapat digunakan dalam konfigurasi motor tunggal atau ganda. Kuncinya adalah memastikan bahwa motor dapat secara efisien memenuhi-persyaratan kekuatan penghancur ban yang tinggi sekaligus tahan lama, andal, dan memiliki masa pakai yang lama.
Pelompat Umpan
Ban dimasukkan ke dalam penghancur ban melalui feed hopper. Karena sebagian besar penghancur ban dirancang untuk operasi-berkapasitas tinggi dan-output tinggi, konfigurasi hopper umpan harus memenuhi persyaratan ini dan dapat dihubungkan ke konveyor atau silinder hidrolik untuk pengendalian dan pengangkutan ban. Kapasitas tinggi memerlukan feed hopper yang sangat kuat dan tahan lama.
Sistem Kontrol: Sistem kontrol mengelola pengoperasian penghancur ban dan memantau kinerjanya. Biasanya diintegrasikan ke dalam unit pencacahan otomatis, menyesuaikan kecepatan pengumpanan berdasarkan motor penggerak utama dan termasuk interlock pengaman untuk perlindungan. Sistem PLC (Programmable Logic Controller) biasanya dilengkapi kontrol sakelar daya, perlindungan beban berlebih, dan kontrol mundur, serta pemantauan input/output untuk memastikan pengoperasian yang lancar dan aman.
Sistem kontrol-penghancur ban berperforma tinggi dilengkapi dengan perangkat kontrol canggih seperti tombol yang menyala, sakelar daya tanpa kunci, pemutus arus yang dapat dikunci, dan pengatur waktu. Mereka juga mencakup fungsi yang dapat diprogram, seperti pembalikan blade jika terjadi kelebihan beban. Sistem ini meningkatkan kemudahan pengoperasian dan keamanan penghancur ban, memberikan kontrol proses penghancuran yang sangat baik sekaligus menjaga-keramahan dan efisiensi pengguna.
Rotor: Rotor adalah komponen kunci penghancur ban, yang menggerakkan ban ke zona pemotongan di antara bilahnya. Bilah pemotong dipasang pada rotor dan dipasang pada cakram. Meskipun ada-penghancur rotor tunggal, penghancur ban biasanya dilengkapi dengan dua hingga empat rotor berbilah. Rotor beroperasi pada kecepatan 750 putaran per menit dan dilindungi oleh pelindung dan pelat ujung, yang selanjutnya dilindungi oleh tutup pelindung atau lapisan keras untuk memastikan ketahanan dan efisiensi selama proses penghancuran.
Fungsi Lain Penghancur Ban
Meskipun penghancur ban standar dapat dipasang sebagai unit lengkap, berbagai fungsi dapat ditambahkan untuk meningkatkan efisiensi dan kinerjanya. Setiap produsen menawarkan serangkaian-tambahan yang dirancang untuk meningkatkan fungsi dan hasil penghancur. Peningkatan ini membantu mengoptimalkan proses penghancuran dan meningkatkan efisiensi secara keseluruhan.
Layar Siklotron-Penyaring siklotron digunakan untuk memisahkan bahan karet. Saat material bergerak sepanjang drum layar siklotron, material karet dengan ukuran yang sesuai akan jatuh melalui bukaan layar, sedangkan material dengan ukuran yang tidak tepat kembali sepanjang drum ke ban berjalan dan dikirim kembali ke penghancur. Ini adalah metode penyaringan yang sangat efisien dan merupakan bagian dari otomatisasi proses penghancuran.
Konveyor Sabuk-Konveyor sabuk adalah peralatan umum dalam proses penghancuran ban, dan hampir semua sistem penghancuran ban dilengkapi dengan peralatan tersebut. Ban ditempatkan pada konveyor dan diumpankan ke hopper. Kecepatan sabuk konveyor dapat disesuaikan dengan sistem kontrol untuk beradaptasi dengan kecepatan penghancuran yang berbeda.
