Ban bekas mencemari lingkungan, namun dengan mengolahnya menjadi bubuk karet, ban tersebut dapat didaur ulang dan digunakan kembali.
1. Serbuk karet dapat diproses melalui proses desulfurisasi menjadi lembaran karet reklamasi, yang digunakan untuk memproduksi berbagai alas seperti alas mesin, alas jalan, dan alas bantalan, serta produk-berkelas rendah dengan persyaratan kinerja mekanis rendah, seperti pelindung lumpur dan bahan penyerap-suara.
2. Ubin lantai elastis berwarna digunakan untuk membuat lapangan olah raga plastik, lintasan lari, dan rumput sintetis. Bubuk karet dan butiran karet yang terbuat dari karet tua yang didaur ulang dan didesinfeksi ditekan menjadi struktur-lapisan ganda, dengan lapisan bawah sebagai dasar dan lapisan permukaan diwarnai, sehingga menciptakan lapisan yang berbeda namun terintegrasi. Keduanya fungsional dan dekoratif. **Fitur** antara lain: anti-slip, peredam kejut, tahan aus, anti-statis, penyerapan suara, isolasi suara, tahan lembab, tahan beku, tahan beku, insulasi panas, tidak memantulkan cahaya, tahan air, tahan api, tidak beracun, tidak radioaktif, tahan cuaca kuat, anti penuaan, umur panjang, mudah dibersihkan, dan mudah dipasang.
3. Produksi bahan kedap air seperti membran kedap air, pelapis kedap air, dan sealant kedap air: Serbuk karet khusus untuk membran kedap air yang dicampur dengan aspal, resin, dan bahan baku lainnya menghasilkan membran kedap air dengan ketahanan penuaan yang sangat baik dan sifat mekanik yang baik. Dalam beberapa tahun terakhir, bubuk karet halus berukuran 40-80 mesh telah banyak digunakan dalam pembuatan membran tahan air, sehingga secara signifikan meningkatkan kualitas dan kinerjanya.
4. Bahan perkerasan jalan: Aspal karet telah mulai digunakan secara praktis untuk-jalan raya bermutu tinggi dan landasan pacu bandara di negara-negara maju dan dipromosikan secara luas serta dikembangkan dengan pesat di beberapa provinsi di Tiongkok. Karena bubuk karet mengandung antioksidan, maka secara signifikan dapat memperlambat penuaan permukaan jalan, memberikan elastisitas jalan dan mengurangi kebisingan. Ketahanan aus jalan, ketahanan terhadap pengupasan air, dan umur pakai 2-3 kali lipat dari jalan biasa, sehingga menurunkan biaya pemeliharaan, memperpendek jarak pengereman kendaraan sebesar 25%, dan meningkatkan keselamatan.
5. Digunakan untuk aspal yang dimodifikasi: Serbuk karet halus dan bahan pengubah dicampur dengan aspal untuk menghasilkan aspal yang dimodifikasi. Pengisi-sambungan jalan raya bermutu tinggi: Serbuk karet khusus yang dicampur dengan aspal, minyak aspal, bahan pengisi, dan bahan penyemen menunjukkan daya rekat yang baik baik dalam-campuran kering maupun-campuran basah. Sambungan yang diisi telah meningkatkan kapasitas pengisian, ketahanan air, dan ketahanan pengelupasan secara signifikan, serta ketahanan sobek musim dingin dan ketahanan pelunakan musim panas meningkat sebesar 40%.
6. Digunakan untuk plastik yang dimodifikasi: Bila ditambahkan ke plastik dalam proporsi tertentu dan dicampur, dapat langsung diekstrusi. Eksperimen menunjukkan bahwa kinerja proses pencampuran dan ekstrusi plastik yang dimodifikasi meningkat; penerapan produk sangat ditingkatkan. Ini banyak digunakan dalam industri alas kaki. Eksperimen menunjukkan bahwa setelah menambahkan bubuk karet, kinerja fisik keseluruhan sol sepatu mendekati bahan tanpa bubuk karet; kinerja proses pencampuran dan ekstrusi ditingkatkan; biaya bahan baku berkurang; dan sol sepatu yang sudah jadi memenuhi persyaratan standar nasional dalam uji kinerja yang relevan.
7. Digunakan untuk penyumbatan ladang minyak dan penguatan dinding: Dalam aplikasi praktis, bahan ini dapat digabungkan dengan baik dengan bahan baku perekat dan agregat lainnya.
8. Ditambahkan ke rel kereta api: Ketika ditambahkan dalam proporsi tertentu sebelum pencampuran beton prefabrikasi, beton tersebut langsung dibentuk. Saat ini, digunakan untuk pembuatan rel kereta api, dinding isolasi dalam kasus khusus, struktur dasar khusus, dll.
