Manfaat daur ulang ban
Daur ulang ban mempunyai banyak manfaat tidak hanya bagi setiap pemilik mobil tetapi juga bagi masyarakat. Pertama, menghemat ruang di tempat pembuangan sampah. Karena bentuknya yang bulat dan berlubang, ban memakan banyak ruang di tempat pembuangan sampah. Menghilangkan barang-barang berukuran besar seperti ban dapat mengosongkan ruang di tempat pembuangan sampah untuk barang-barang lain yang tidak dapat didaur ulang dengan mudah.
Daur ulang ban juga dapat menghasilkan produk baru yang bermanfaat. Bahan bakar turunan ban (TDF) adalah contoh bahan bakar yang dihasilkan melalui pirolisis ban bekas bersuhu tinggi dan dianggap lebih hemat energi dibandingkan bahan bakar konvensional. Ini juga melepaskan emisi minimal.
Daur ulang ban juga dapat menghasilkan produk bermanfaat lainnya seperti rumput taman bermain, pengikat rel kereta api, dan aspal karet.
Proses ini juga membantu mencegah penyebaran penyakit. Ban bekas dan bekas dapat menjadi tempat bersarangnya hewan pengerat dan nyamuk. Dengan mendaur ulang ban bekas, hama tersebut dapat dihilangkan. Oleh karena itu, penyakit yang disebabkan oleh hewan-hewan di atas dapat dicegah.
Bagaimana cara mendaur ulang ban?
Bagaimana cara mendaur ulang ban bekas? Salah satunya adalah menanyakan kepada pemerintah daerah tentang situasi tempat daur ulang ban bekas. Anda dapat membawa ban bekas Anda ke tempat daur ulang untuk didaur ulang. Anda juga dapat membawa ban ini ke pusat daur ulang rumah tangga Anda. Ban tersebut kemudian dapat dikemas dan dikirim ke pabrik pengolahan untuk diparut menjadi potongan-potongan kecil dengan mesin penghancur. Tujuannya adalah untuk mengurangi ukuran ban dan menciptakan material yang mudah ditangani.
Produk akhirnya adalah bahan mentah yang dapat digunakan di TDF, pasar ban bekas paling berkembang di Amerika Serikat. Ini banyak digunakan di tempat pembakaran semen, pabrik kertas, perusahaan listrik dan industri lainnya sebagai bahan bakar tambahan.
Setelah ban robek, kabel ban dapat dilepas, sehingga meningkatkan fleksibilitas, keserbagunaan, dan kekuatan ban. Kawat yang dibongkar didaur ulang dan sering kali dibawa kembali ke pabrik karena dapat digunakan untuk membuat baja baru. Karet yang tersisa kemudian disaring untuk memastikan bebas dari kawat dan kontaminan lainnya. Bersihkan karet dengan air dan deterjen lainnya. Terakhir, karet bersih tersebut dikemas dan dikirim ke pabrik lain yang membutuhkan bahan baku karet, seperti produsen sepatu karet.
Karet daur ulang juga dapat digunakan dalam aplikasi lain seperti karet lantai, karet aspal, alas binatang, dan lantai taman bermain sintetis.
Produk samping karet lainnya dapat digunakan kembali dalam berbagai bentuk dan bentuk. Misalnya, serat dan nilon membentuk hampir 15% dari sebuah ban. Setelah diekstraksi dari ban bekas, bahan tersebut dapat digunakan untuk membuat beton, fiberglass, plester, pelindung lereng, dan bahan pembersih.
Bubuk karet juga dapat diekstraksi dari ban daur ulang. Bahan berperforma tinggi namun murah ini dapat digunakan untuk membuat produk penyegel, plastik, dan karet.
Proses daur ulang ban
Keseluruhan proses daur ulang ban meliputi langkah-langkah berikut:
Mesin penarik kawat: Lepas pelek ban.
Peralatan pengangkutan: ban berjalan, konveyor sekrup, sistem pengangkutan pneumatik.
Penghancur/penghancur ban: Merobek ban menjadi lapisan tipis (50mm-150mm).
Mesin pemisah: Memisahkan karet dan kawat baja dan mengolahnya menjadi partikel karet (10mm-20mm).
Pemisah magnetik: Memisahkan kawat baja dari campuran kawat karet-baja.
Granulator: menghancurkan remah roti hingga ukuran lebih kecil (1 mm-7mm).
Layar bergetar: memisahkan partikel karet dengan ukuran berbeda dan mengirimkan partikel berukuran besar kembali ke penghancur untuk penghancuran sekunder.
Pemisah Serat: Menghilangkan benda asing dan serat.
Pemisah magnet sekunder: lepaskan kawat baja kecil yang mungkin tertinggal di sini.
Penggilingan: Giling partikel menjadi bubuk (30 mesh-100 mesh).
