Bagaimana cara kerja mesin penghancur ban?
Penghancuran ban merupakan metode yang sangat umum untuk membuang atau mendaur ulang ban bekas. Untuk membuang ban bekas ke tempat pembuangan sampah, ban harus dihancurkan menjadi potongan-potongan dengan berbagai ukuran.
Ukuran yang dibutuhkan bergantung pada negara bagian atau wilayah tempat tinggal Anda. Penghancuran ban juga digunakan untuk mendaur ulang ban; ban yang diparut atau mulsa ban dapat digunakan kembali untuk membuat permukaan di taman bermain, lintasan atletik, jalan raya, dan banyak lagi. Banyak perusahaan yang berinvestasi dalam sistem penghancur ban mereka sendiri. Perusahaan-perusahaan ini kemudian dapat menjual ban yang diparut dan mendapat untung darinya, daripada harus membayar orang lain untuk membuang ban mereka!
Mesin penghancur ban memiliki fungsi penting. Namun, Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana sebenarnya mesin penghancur ban bekerja? Memahami mekanisme mesin yang hebat ini adalah hal yang baik; lagipula, pengetahuan adalah kekuatan, dan pengetahuan dapat membantu Anda tetap aman saat menghancurkan ban. Dan, jika Anda membahas manfaat dari penghancuran ban, hal ini dapat membantu Anda memahami apakah mesin penghancur ban adalah yang dibutuhkan perusahaan Anda.
Penghancur Ban Primer
Mesin penghancur primer adalah mesin pertama yang ditemui ban bekas. Mesin penghancur tugas berat ini dapat menghancurkan seluruh ban menjadi tumpukan serpihan kasar berukuran 2- inci hingga 6- inci; mesin ini biasanya dapat memproses 10 hingga 30 ton karet per jam. Mesin penghancur primer dapat memiliki satu atau dua poros.
Mesin penghancur poros tunggal sangat cocok untuk membuat pecahan yang seragam. Mesin penghancur ban poros tunggal dapat dibuat menjadi pecahan berukuran 2- inci dengan memasukkan saringan yang sesuai. Saringan tersebut berfungsi sebagai penyaring pada mesin penghancur poros tunggal, yang memastikan bahwa hanya pecahan dengan ukuran yang benar yang dapat melewatinya. Pecahan yang lebih besar dipotong ulang hingga dapat melewati saringan; fitur ini memastikan bahwa setiap pecahan memiliki ukuran yang sama, sehingga memudahkan Anda untuk menggunakannya sesuai kebutuhan.
Penghancur poros gandamenghasilkan serpihan yang lebih kasar karena biasanya tidak memiliki peralatan penyaringan seperti yang dimiliki mesin penghancur poros tunggal. Namun, proses penghancuran lebih cepat, dan mesin penghancur poros ganda umumnya lebih awet dan tahan lama. Mesin ini dapat memproses hingga 30 ton ban per jam, menghasilkan serpihan kasar berukuran 8- inci. Saringan dapat dipasang untuk menghasilkan hasil yang lebih kecil jika diperlukan. Apakah Anda memilih mesin penghancur poros tunggal atau poros ganda benar-benar bergantung pada kebutuhan Anda.
Mesin penghancur utama hanya merupakan langkah pertama dalam penghancuran ban, karena potongan-potongan besar ini kemudian diserahkan ke mesin penghancur sekunder untuk penyempurnaan lebih lanjut.
Mesin Penggiling, Pulverizer, dan Penggilingan
Selanjutnya, serpihan ban yang kasar dimasukkan ke dalam mesin penghancur sekunder (juga disebut penggiling). Mesin penghancur ini akan menghaluskan serpihan ban menjadi potongan-potongan berukuran 1 inci atau lebih kecil. Ban mengandung kawat baja yang perlu disaring, yang juga disaring oleh mesin penghancur sekunder. Penggiling dapat dilengkapi dengan saringan yang berbeda untuk menghasilkan potongan ban minimal berukuran 0.5 inci.
Setelah melalui penggiling, mulsa bersih dimasukkan ke dalam granulator. Mesin pengolah berkecepatan tinggi ini membuang bahan lain dari karet, seperti nilon dan poliester, dan menghasilkan apa yang disebut karet remah. Karet remah diproduksi dengan cara mencabik ban dengan sangat halus, dengan setiap "remah" berukuran sekitar 3/8 inci.
Jika diperlukan penghancuran yang lebih halus, langkah terakhir dalam penghancuran ban adalah menggunakan alat penggiling. Karet remah yang dihasilkan oleh granulator dimasukkan ke dalam mesin penghancur atau penggiling halus dan diparut hingga berukuran 2 mm atau kurang, sehingga membentuk bubuk karet.
Singkatnya, setiap langkah dalam proses penghancuran ban akan semakin menyempurnakan serpihan karet. Penghancur utama bekerja dengan menghancurkan seluruh ban menjadi potongan-potongan berukuran sekitar 2- inci. Setiap mesin yang digunakan setelah itu akan memperkecil serpihan dan juga membuang material apa pun di ban yang bukan karet. Kawat baja, poliester, dan nilon semuanya dibuang selama proses penghancuran ban, sehingga hanya menyisakan bubuk karet murni.
Mengapa Harus Merobek Ban?
Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli mesin penghancur ban atau sistem penghancur, pertimbangkan untuk apa Anda akan menggunakan bahan hasil produksi. Seberapa halus hasil penghancur ban yang Anda butuhkan? Apakah Anda hanya ingin membuat potongan-potongan yang cukup kecil untuk dibuang ke tempat pembuangan sampah? Apakah Anda tertarik untuk membuat remah karet atau bubuk karet yang dapat dijual dan didaur ulang? Apakah Anda menggunakan karet untuk menghasilkan bahan lain? Pertanyaan-pertanyaan ini akan membantu Anda memutuskan jenis mesin yang Anda butuhkan.
Jenis Ban Daur Ulang
TDS, atau serpihan yang berasal dari ban, adalah apa yang Anda dapatkan dari mesin penghancur primer. Mereka mengandung baja, serat, dan karet dan dapat digunakan untuk produksi energi, aditif bahan bakar, atau penggunaan teknik sipil. Mesin penghancur sekunder akan menghasilkan serpihan nirkabel, yang juga dikenal sebagai mulsa karet. Mereka dapat digunakan untuk lansekap, permukaan taman bermain, dan penggunaan teknik lainnya. Mesin penghancur sekunder juga memberi Anda baja bekas yang dapat dijual untuk mendapatkan keuntungan tambahan.
Karet yang dihancurkan merupakan produk dari granulator dan dapat digunakan di lapangan atletik, atau sebagai bagian dari karet penyegel atau aspal. Terakhir, karet remah merupakan bentuk terkecil dari ban yang diparut dan dapat digunakan untuk berbagai keperluan. Aspal, bahan atap, polimer, produk cetakan injeksi, dan masih banyak lagi yang dapat memanfaatkan karet remah.
Setiap ukuran karet parut memiliki banyak kegunaan, jadi tidak ada pilihan yang salah. Semuanya tergantung pada kebutuhan perusahaan Anda dan tujuan akhir Anda menggunakan ban parut.
